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              •        铁路机务管理信息系统建设围绕“人、车、图”三要素,以机车和机车乘务员为主线,以优化流程、提高效率、降低成本、提升安全风险管理水平为目标,建设全局统一的机务管理信息系统,全方位整合机务信息资源并与其它相关信息系统有效衔接,满足机车造、修、管、用各业务需求,实现企业效益最大化。与全路统一的机务信息平台相结合,以机务信息自动采集为核心,借鉴铁总统一基础编码,以机车电子档案管理、机车及动车组司机管理为重点,统一规划和推进硬件、软件及网络建设,形成全局机务信息化的发展基础。整合既有资源,规范接口标准,进一步发展完善机务运用安全管理、机车整备管理、机车检修管理、机车验收管理、机务设备管理、机务救援指挥、机务燃料管理等应用子系统,整体提升机务信息化的发展水平。       根据铁路总公司将机务装备现代化和铁路信息化作为加快铁路技术进步和实现铁路现代化的两大主要任务的要求,落实“立标树型”和“科技保安全”指导方针,对安全关键点卡控、风险隐患分析、故障处理等过程的安全风险进行跟踪管理,达到促进生产作业的规范化、科学化、制度化目标,努力实现“数字铁路”安全管理目标,全力保障安全质量和管理效率。

               

               

              业务价值

               

              •        积极借鉴国际先进的设计理念,立足铁路机务机车运用、检修的实际需求,以现代化技术装备为基础,遵循相关标准和规范,达到起点高、功能完善、集成度高、结构合理的设计要求,建设先进的铁路机务信息系统。具体目标如下: 
              •         ■  围绕机车、机车乘务员两条主线,建设机车电子档案管理子系统和机车及动车组司机管理子系统,实现对机车的全寿命管理和对全路机车乘务员人力资源的综合管理。
              •         ■  根据实际情况制订科学合理的机车检修作业过程实现机车检修过程质量控制,并将工时、材料管理纳入检修作业过程中;检修结果与工艺标准的结合及多级检查实现检修质量的卡控;通过闭环管理实现对配件寿命与质量的可靠跟踪;作业网络图实时动态显示检修作业进度,便于管理者根据实际情况对资源进行调配,保证机车检修工作正常进行。系统全面支撑机车的生产作业过程系统(覆盖机务运用、检修管理、安全管理、成本管理、机车运用管理、机车物流(配件)管理、设备管理、机车远程监测与诊断等各项工作全过程的信息化管理);实现“机控”、“人性化”、“现代化”管理,提高机车运用效率;80彩票网运输安全生产,提升机车检修质量;加强信息共享,提高机车运用、检修效率;重视数据积累,改进检修工艺和修程修制。
              •         ■  以作业标准化、管理规范化为核心,从干部、人员、设备、管理等方面确定风险项目和风险项点,制定针对性措施严加防范。同时,检修过程规模不断扩大,车型逐渐增多,这对于机车运用检修的质量控制等工作提出了更高的要求。因此,有必要利用先进技术,以成熟的计算机网络及信息技术为实现手段,开发有关现场生产安全质量过程卡控的新系统,以对安全关键点卡控、风险隐患分析、故障处理等过程的安全风险进行跟踪管理,达到促进生产作业的规范化、科学化、制度化目标,努力实现“数字铁路”安全管理目标,全力保障安全质量和管理效率。
              •         ■  依托全路机务信息平台,在铁路局实现综合查询功能,为铁路局、机务段(大功率机车检修段)等各级用户提供机务综合信息查询和辅助决策80彩票网。
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